COMPOSANTES
Quais flottants
Quais à structure d’aluminium adaptés aux yachts de loisir ou commerciaux de 6 à 76 m (20 à 250 pi).
Structure 40 pour des bateaux de 12 m (40 pi)
Structure 80 pour des bateaux de 24 m (80 pi)
Structure 100 pour des bateaux de 30 m et plus (100 pi et +).
Quais flottants à bas franc-bord
La montée en popularité du nautisme léger chez les jeunes adultes est de bon augure pour l’avenir des sports nautiques. Afin de permette aux opérateurs de répondre à cette demande croissante, Structurmarine a créé un système de quais à bas franc-bord spécialement adapté aux besoins des utilisateurs de petites embarcations comme le kayak, le canot, le surf a pagaie (SUP), l’aviron, et les bateaux dragons. De plus, nos systèmes pour bateaux aviron et bateaux dragons rencontrent les exigences de la FISA (Fédération internationale des sociétés d’aviron).
Le franc-bord peut être aussi bas que 200 mm et taillé sur mesure par les embarcations ciblées.
Catways rectangulaires-pointus
Avec ses angles typiques, le catway de forme rectangulaire-pointue est l’un des produits signature de Structurmarine. À la fois compacte et stable, les catways assurent une prise maximale sur le quai et une aisance de manoeuvre pour les plaisanciers lors des opérations d’amarrage.
Système à haute stabilité
Le système de quais flottants à haute stabilité nous permet d’installer des infrastructures légères dans des sites exposés à des vagues jusqu’à 1 m (3 pi) et à des vents soufflants jusqu’à 100 km/h (62 mph).
Ce système durable est confortable pour l’utilisateur à cause de sa stabilité inégalée et est abordable pour le client.
Club de voiles (plans inclinés pour embarcations légères)
Optimisé pour faciliter le départ et le retour de la flotte des écoles
de voile légère (catamarans et dériveurs), notre système à plans inclinés permet de glisser les embarcations hors de l’eau avec un minimum d’effort et de façon sécuritaire pour le bateau et l’utilisateur.
Plusieurs types de surfaces sont disponibles et des taquets escamotables peuvent être installés là où ils seront le plus efficace pour arrimer les bateaux.
Quais fixes sur pieux
Pour le remplacement de quais fixes existants ou pour un nouveau projet.
Débarcadères
Que ce soit pour amarrer des navettes, des traversiers ou des taxis flottants, nos débarcadères sont conçus pour assurer la sécurité des passagers avec un minimum d’entretien. Ces systèmes sont conformes aux normes internationales pour le transport de passagers.
Il est aussi possible d’ajouter nos systèmes de toits textiles architecturaux et nos modules de mains courantes amovibles sur les quais flottants qui s’assemblent pour former un débarcadère dont la géométrie convient parfaitement à vos activités.
Passerelles en aluminium
Série 55 – Capacité structurelle de 1,7 kN/m² à 2,9 kN/m2 (35 à 60 psf) et jusqu’à 18 m (60 pi).
Série 105 – Capacité structurelle de 4,0 kN/m² à 4,8 kN/m2 (80 à 100 psf) et jusqu’à 40 m (130 pi). Passerelles adaptées aux conditions commerciales et aux accès publics.
Ponts piétonniers fixes en aluminium
Ponts fixes ou mobiles. Construction en alliage d’aluminium. Capacité de 5 kN/m² (104 psf). Longueur maximale de 40 m (130 pi).
Ponts piétonniers flottants en aluminium
Les ponts piétonniers sont des infrastructures qui s’intègrent facilement dans un aménagement tout en limitant l’impact sur l’écosystème. Les ponts piétonniers flottants permettent de protéger la faune et la flore environnante tout en invitant le visiteur à profiter de sites autrement inaccessibles.
De plus, ces systèmes sont une excellente alternative pour relier deux parties d’un plan d’eau et rendent unique l’expérience des piétons et cyclistes.
Système de réduction des vagues (WRS)
Des sites auparavant inhospitaliers pour la construction de marinas sont désormais accessibles grâce à notre technologie WRS. Notre système de réduction des vagues permet d’atténuer, à l’intérieur de la marina, l’action des vagues régulières à une hauteur confortable de 0,3 m (1 pi) et celle des vagues occasionnelles à 0,6 m (2 pi). Un modèle de WRS adapté à chaque projet sera conseillé selon les spécificités du site.
WRS 12 pour des vagues d’Hs* de 0,3 à 0,6 m (1 à 2 pi) WRS 23 pour des vagues d’Hs* de 0,6 à 0,9 m (2 à 3 pi) WRS 46 pour des vagues d’Hs* de 1,2 à 1,8 m (4 à 6 pi)
*Hs : hauteur significative des vagues
(33 % de la vague la plus élevée observée.) Efficacité : réduction des vagues jusqu’à 90 %.
Système de toits textiles architecturaux
Quais principaux et passerelles recouverts d’une membrane précontrainte en composite de polyester-PVC. Système conçu pour résister à des vents de 120 km/h (75 mi/h) et à des vagues de 1,2 m (4 pi).
Solutions d’ancrage
Structurmarine est reconnue mondialement pour son ingénierie d’ancrage. Nous avons redéfini le vieil adage « à l’impossible nul n’est tenu, sauf pour Structurmarine ». Nous étudions les particularités de chaque site dédié à un projet de marina et choisissons la méthode d’ancrage la plus appropriée selon sa localisation, son exposition, son usage et les spécificités du plan d’eau.
Voici les différents types d’ancrage :
- Ancrage à la rive à l’aide de bras de poussée.
- Ancrage rigide à l’aide de pieux ou de rails verticaux.
- Ancrage flexible à l’aide de blocs de béton ou d’ancres fixées dans le sol.
Plateformes flottantes pour bâtiments
Conception spécifique à un site en fonction des exigences et des applications particulières du client. Construction en harmonie avec l’environnement architectural du site.