EMERY COVE YACHT HARBOR
EMERYVILLE, CALIFORNIE

La baie de San Francisco est l’une des plus grandes concentrations d’embarcations de plaisance en Amérique du Nord. L’emplacement stratégique de la marina d’Emery Cove près du Bay Bridge et son personnel efficace et amical contribuent à la popularité de la marina. Chez Structurmarine, nous nous plaisons à croire que nous faisons aussi partie de ce succès puisque nous avons participé à la rénovation de 430 places bateau de 30 pi à 60 pi pour la marina qui offre des services complets pour des terme résidents permanents et locations court termes. Lorsque les membres et la direction ont décidé il y a quelques années de tout reconstruire avec la meilleure technologie disponible sur le marché, notre équipe leur a offert ce qu’ils cherchaient.

Ce projet fut fort intéressant par les défis qu'il fallait relever. L’un des défis de la construction était de remplacer l’infrastructure flottante de la marina en réutilisant les pieux existants. Une structure temporaire fut aménagée pour qu’on y déplace tour à tour plus de 400 bateaux pour les garder accessibles pendant que leurs sections de marina se faisaient reconstruire. La gestion des débris de démolition était prise très au sérieux afin que la marina puisse conserver sa certification environnementale Clean Marina. La marina est dotée d’une passerelle ADA de 6 pi x 80 pi et d’un système de réduction des vagues WRS-12 de 610 pi de longueur pour les vagues de l’ordre de 2 pi et 2 sec. Le quai principal a une largeur de 8 pi avec des sections secondaires de 6 pi et des quais rectangulaires pour les doigts de peigne. Le système est ancré avec du béton dans la marina et des piles de tuyaux en acier sur l’atténuateur de vagues. La variation de la marée est de 5,5 pieds, avec des profondeurs d’eau allant de 6 à 12 pieds. . Le système de ponton en aluminium est construit en structure 80 et celui de la passerelle en série 105, avec le platelage en IPE et le logo de la marina sur les taquets d’amarrage, la touche finale n’est pas loin d’être parfaite.

Le projet de construction, depuis la signature du contrat jusqu'à la dernière livraison, s'est échelonné sur 26 mois